好梅不怕晚，乘机下山来。今年杨梅季虽然渐渐接近尾声，但在泰顺县泗溪镇的千亩杨梅园里，随着旋翼轰鸣，一颗颗浙南最晚成熟的杨梅正迎来最佳采摘期，并搭乘无人机从600米高山“飞”向山脚、走向市场。

在现场，专业飞手检查吊运安全绳，设置隔离警示标志，打开无人机旋翼，设置飞行参数……操控最大载重达100公斤的无人机进行人机协同吊运，提升了杨梅运输效率和品质保护水平。据估算，该方式单日可吊运杨梅达5000公斤，相当于过去20余名工人运输3天的工作量。

杨梅运输最怕颠簸，晚梅出山更要赶早。泰顺县杨梅协会会长林敦露见证了杨梅运输从肩挑人运到无人机吊运的转变。他表示，采用无人机运输杨梅，运输过程很稳定，杨梅有舒适度；运输效率提升，杨梅出山有鲜度。并且无人机运输有效缓解了酷暑时节人力运输的强度，与人工方式形成互补，既保障运输效率，也降低劳动强度。

泰顺泗溪镇九峰、横坑片区海拔600米以上的高山生态环境，孕育出“浙南晚梅”这一具有独特生长周期的杨梅品种。其成熟期比浙江省普遍种植的荸荠种、东魁杨梅晚20至30天，被誉为“浙南最后一颗杨梅”。近年来，泗溪镇杨梅种植面积已达5000余亩，年产量约2500吨，总产值达2000万元。作为其中的代表，“浙南晚梅”借助错峰上市优势，在市场销售旺季的售价最高可达30元/斤，带动部分种植大户年均销售额超过15万元。